赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的首席执行官Rolf Habben Jansen在周一的在线新闻发布会上指出，当前美国港口潜在的罢工风险正促使货运量明显回升，这一趋势受到市场急于补充库存的强烈驱动。随着货运工会与港口管理层的合同谈判进入关键阶段，行业分析师们正紧盯9月底这一最终期限，以防罢工事件对全球供应链造成进一步冲击。

Habben Jansen强调，在9月30日劳动合同到期之前，客户们纷纷抓住时机增加货物采购，以应对可能的不确定性和供应链中断。他进一步解释道，美国市场的库存水平正在逐步恢复正常，去年因利率上升而出现的库存缩减现象现已得到扭转，库存量正稳步回升。

针对美国总统候选人唐纳德·特朗普提出的若再次当选将提高进口关税的言论，Habben Jansen表示，尽管存在这一政策变动的风险，但赫伯罗特目前并未观察到因此而导致的对美国出口提前装载的现象。他认为，这种潜在影响最早可能在2025年初显现，而市场参与者通常不会提前如此长时间调整订单计划。

此外，Habben Jansen还就红海航运的持续中断问题发表了看法。他指出，由于也门胡塞武装分子的袭击，红海地区的航运安全受到严重威胁，导致航行时间延长且成本上升。面对这一挑战，许多客户已经主动调整其供应链策略，以应对更长的航程和更高的成本，从而确保供应链的稳定性和可控性。

Habben Jansen表示，尽管当前面临诸多挑战，但他并不认为红海航运中断将成为新的常态。他呼吁各方共同努力，加强合作，以维护全球供应链的顺畅运行。

上周，赫伯罗特公布的财报显示，由于全球贸易在2023年大流行后反弹后趋于稳定，公司上半年净利润同比下降了75%，这一数据也反映了当前全球航运市场的复杂性和不确定性。